ÕLIVAHETUSPUMP, 12V

Otsik, Ø6 mm
2. Pump
3. Klemmid aku külge ühendamiseks
4. Toitejuhe
5. Väljalaske voolik, Ø10 mm
6. Klambrid
Õlivahetaja on ideaalne tööriist kiireks ja puhtaks õlivahetuseks. Õli tõmmatakse välja kontrollvarda
toru kaudu.
Tootja ja maaletooja ei vastuta seadme tõrgete eest, mis on tekkinud:
Seadme vääralt kasutamisest
Ohutusjuhend mitte jälgimisest
Garantii ei kehti, kui seadet on valesti kasutatud või hooldatud.
Ohutuse huvides jälgige seadme kasutamisel ohutusnõudeid.
Ohutus
Enne kasutamist lugege juhend põhjalikult läbi. Juhendi mitte järgimisel võite põhjustada kahju enda
tervisele ning ka loodusele.
Seadke õlivahetaja kindlalt paigale.
Kinnitage väljalaske voolik kindlalt.
Veenduge, et toitejuhe ei puutuks kokku teravate või kuumade pindadega
Enne töö alustamist veenduge, et pump on korrektselt ühendantud (+ klemm positiivne
terminaliga, - klemm negatiivse terminaliga)
Ärge kasutage pumpa bensiini, parafiini või muude kergestisüttivate ainete pumpamiseks.
Ärge kunagi käivitage mootorit, kui mootoris puudub õli!
Soovitavalt pumbake sooja õli.
Ärge kunagi pumbake õli, kui mootor käib!
Hoidke loodust! Koguge vana õli selleks sobilikesse anumatesse.
Veenduge, et vana õli ei imbuks maapinda või reoveesüsteemi.


Viige vana õli kogumispunkti.
Peale töö lõpetamist puhastage pump ja lisaseadmed põhjalikult.
Pumba kirjeldus
Õlivahetuspump on laba-tüüpi pump messingist labadega. Pumpa veab reduktori kaudu 12V DC
mootor. Imemisvooliku väline läbimõõt on 6 mm, mis tähendab, et kontrollvarda toru läbimõõt peab
olemas suurem kui 6mm. Pumpa võib kasutada nii bensiini- kui diiselmootoritega.
Tehnilised andmed
Mootor: 12V DC
Voolutarve: u 5A
Müratase: 70dB(A)
Vibratsioon: 2.5m/s2
Pump: laba-tüüpi, messingist labadega.
Pumba jõudlus (õli 40o
C juures): 3L/minutis
Pumba kasutamine
1. Õli vahetamiseks peaks olema õli temperatuur 40-50o
C juures.
2. Lülitage mootor välja.
3. Kinnitage imemistoru pumba külge ning kinnitage see klambriga. Õli surve võib seda vastasel
juhul lahti suruda.
4. Kinnitage väljalaske voolik pumba külge ning kinnitage see klambriga.
Tähelepanu! Pakis on imemisvoolik tihedalt kokkukeritud. Enne kasutamist kerige see lahti ning
sirgestage seda. Kui voolik kontrollvarda torus paindub, siis ei saa pump mootorist õli kätte. Pumpa ei
tohi kunagi kasutada ilma imemisvoolikuta, vastasel juhul pumbamootor koormatakse üle.
5. Suruge imemisvoolik kontrollvarda torusse ning suruge see õrnalt õlivanni kõige alumisse
osasse.
6. Hoidke väljalaske voolikut sobivas anumas.
7. Ühendage seade 12V aku külge. Veenduge, et polaarsus oleks õige (punane klemm positiivse
küljes, must klemm negatiivse küljes.
8. Lülitage seade sisse ning pumbake õli välja.
9. Lülitage seade välja, kui õli on välja pumbatud. Eemaldage mõlemad voolikud.
10. Kallake mootorisse auto kasutusjuhendile vastavalt uus õli. Asetage kontrollvarras tagasi ning
kontrollige õli taset.



MÄRKUS
Peale tööd puhastage pump ja lisaseadmed põhjalikult. Kasutage selleks diiselõli või värsket õli.
Seejärel ühendage voolikud omavahel ning hoiustage seadet paigas, kus see on kaitstud tolmu
kogunemise eest. Õlivahetuspump on disainitud umbes 30 minuti pikkuseks tööks. Peale selle aja
möödumist, laske pumbal jahtuda.